這張照片是122號美軍復仇者轟炸機，在墜毀前的幾個星期拍的，（前方這些機員並不是墜機機員）。 漢普頓╱提供

大坪頂海況時好時壞，協尋會礙於物力有限，打撈工作出現困難。 郭育甫╱提供

老婦的孫子漢普頓（Hampton）此後四處調借檔案，還訪問了幾名當年參與勤務的老飛行員，日前他透過網路將整個故事始末及相關資料，寄給熱愛潛水的台灣人郭育甫，希望他能幫忙。郭育甫刊登資料後，吸引許多潛水愛好者，積極投入這項搜尋任務，他們還特別組成「轟炸機搜尋會」，以號召更多潛水玩家鼎力相助。

經國內的潛水愛好者自發性地展開協助調查，最近終於在墾丁的「大坪頂」海域，發現可能是失事飛機的形蹤。不過，因為當地水流混濁，加上海域廣大，需要更精密的儀器及人力協尋，才可能獲得進一步的確認。

復仇者戰機 機身四散

從事海域觀測多年的專業潛水員王意豪指出，墾丁海域確實有架復仇者戰機，早先還有完整機艙跟人骨，但十幾年來，陸續有漁民在此炸魚，機身早就四散，他研判可能只剩下螺旋槳跟主引擎而已。

根據漢普頓的調查，一九四五年一月九日清晨，美國海軍11魚雷中隊的克勞德（Claude），與兩名軍士駕駛編號122的「復仇者」魚雷轟炸機，從黃蜂號航空母艦出發，前往南台灣日軍基地投彈，卻遭防空砲火擊中而在海面迫降。

漢普頓訪問的老飛行員回憶，飛機落海後兩名駕駛游到岸上，但立刻遭到逮捕；克勞德當時坐在機艙不及脫困，與飛機一起沉入海底，當時的座標大致是北緯21-54度、東經121-52度，不過因為事隔多年，老飛行員也無法掌握切確的位置。

「轟炸機協尋會」日前透過當地老漁民的協助，獲悉在墾丁「大坪頂」海域，有一架飛機殘骸，機型與復仇者非常相似，極可能就是克勞德當年的飛機。

在媒體公司上班的郭育甫，平時熱愛潛水，而且對二次大戰的沉船、沉機特別有興趣。他談起這項「超級任務」說，他們初期的尋找工作並不順利，有點像是大海撈針。

搜尋會一開始根本是以亂槍打鳥的方式進行打撈，或是提醒到附近潛水的玩家多留意。郭育甫說，因為海域範圍不明確，而且個人潛水最多只能到四十公尺，加上太深太濁的水流，他們也不敢貿然潛入，讓搜尋工作毫無進展。有人開玩笑說，大概要等中樂透，才有辦法大規模搜尋。

大坪頂海域 疑有殘骸

不過就在幾名熱心人士走訪下，事情也在最出現轉機。一名當地老船長回憶，在後灣、萬里桐一帶，寬約六百坪的「大坪頂」海域，十幾年來確有一架飛機殘骸，機身規格也與復仇者相似，只是當地水流湍急又濁，海象時好時壞，並不容易找到。

參與搜尋工作的王意豪表示，根據他問過的老漁民描述，殘骸機翼上方有一柄機關槍，加上駕駛艙罩有點四方形，飛機的型狀和落海位置，都很像克勞德駕駛的復仇者，與漢普頓提供的資料也相符。

機體 可能因捕魚破壞

王意豪說，他們認為飛機殘骸的深度大概在十七公尺左右，不過很不完整，機體更可能因漁民捕魚而被破壞。

當地資深潛水教練蔡永春解釋，飛機入海後會被微生物附著，產生各種珊瑚礁體，吸引大批魚群聚集，漁民可不會管它有何歷史意義；十五年前，他曾在漁民帶領下看過這架飛機，不過他已記不太清楚機型，多年前也曾有考古研究員來此拍攝照片。

珊瑚礁化 常人看不清

「協尋會」目前已進行數次探勘，但因機體嚴重珊瑚礁化，常人視力在深海根本看不清楚，必須藉助金屬探測器，才能發現它的確切位置。郭育甫現已向美國在台協會、水上考古協會以及消防單位協商，希望順利借得工具，早日發現神秘飛機的身影。